Συνέντευξη του Γ. Γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Ομάδος της ΝΔ. κ. Γ. Τραγάκη στον Ρ/Σ ΑΝΤ1
Συνέντευξη του
Γενικού Γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ν.Δ.
Κ. Γιάννη Τραγάκη
στον ραδιοφωνικό σταθμό «ΑΝΤ1»
04 Δεκεμβρίου 2007.
Δημοσιογράφοι: Λιαρέλης - Παναγόπουλος
ΔΗΜ: Μήνυση καταθέτουν οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής κατά του Υπουργού Μεταφορών και δεν ξέρω αν ο Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ν.Δ. κ. Γιάννης Τραγάκης θα πάει να καταθέσει ως μάρτυρας υπεράσπισης.
«Γιάννης Τραγάκης»: Εγώ θα πω το εξής. Ότι κατά καιρούς οι συνδικαλιστές της Ολυμπιακής, βεβαίως διεκδικώντας πάντα τα αιτήματα τους, έχουν υποβάλει μηνύσεις σε τέσσερις υπουργούς Μεταφορών και έξι διοικήσεις. Δηλαδή, η μήνυση κατά του κ. Χατζηδάκη δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο, για να μην ακούγεται κάπως δυσάρεστο. Το πρόβλημα της Ολυμπιακής είναι διαχρονικό και οι ευθύνες – αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς – επιμερίζονται σε όλες τις κυβερνήσεις και σε όλες τις διοικήσεις.
ΔΗΜ: Οι οποίες διοικήσεις κανονικά, και αν θέλουμε να είμαστε ευνομούμενη χώρα, θα έπρεπε να ασχοληθούν με τις όποιες ευθύνες.
«Γιάννης Τραγάκης»: Βεβαίως, γιατί υπάρχουν κάποιες καταγγελίες σε ορισμένες χρονολογίες οι οποίες ίσως οδηγήσουν σε άλλα συμπεράσματα.
ΔΗΜ: Δεν το λέω μόνο ποινικά. Την τριετία που έγιναν όλες οι συγχωνεύσεις εταιρειών διεθνώς, εδώ κάποιοι έλεγαν ότι η Ολυμπιακή είναι μεγάλη και θα πετά μόνη της. Δηλαδή, η KLM, η ΔΕΛΤΑ, η AmericaAirlines και η BritishAirways που έκαναν συνενώσεις με άλλες εταιρείες ήταν μικρές. Εμείς θέλαμε μεγάλη την Ολυμπιακή και την φούνταραν. Για αυτούς δεν πρέπει να πούμε ότι είναι επικίνδυνοι;
«Γιάννης Τραγάκης»: Κοιτάξτε, εμείς το θέμα της Ολυμπιακής το είχαμε στην ατζέντα των μεταρρυθμίσεων. Τη πρώτη τετραετία και λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων δεν έπρεπε να ξεκινήσουμε καμία διαδικασία. Τώρα, όμως, το θέμα έχει ανοίξει. Και έχει ιδιαίτερη σημασία ότι η κρίση προήλθε από αποφάσεις της Κομισιόν και μάλιστα μετά από καταγγελίες τρίτων για παραβάσεις της εργατικής νομοθεσίας. Κοιτάξτε, η Ολυμπιακή όπως είναι αυτή τη στιγμή, αλλά και γενικότερα τα τελευταία χρόνια, δεν είναι ένα ελκυστικό προϊόν.
ΔΗΜ: Οι εργαζόμενοι λένε ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν το πάλεψε.
«Γιάννης Τραγάκης»: Πως δεν το πάλεψε, το πάλεψε και πολύ μάλιστα. Επιτρέψτε, όμως, να τονίσω ότι οι δεσμεύσεις μας μένουν στο ακέραιο. Δηλαδή ποιες; Πρώτο, ότι κανένας εργαζόμενος δεν θα βρεθεί χωρίς δουλειά. Δεύτερο, τα νησιά μας να μην μείνουν χωρίς αεροπορική κάλυψη. Τρίτο, να μην δημιουργηθούν συνθήκες μονοπωλίου στο εσωτερικό της χώρας…
ΔΗΜ: Λέτε, δηλαδή, ότι η εταιρεία που θα δημιουργηθεί δεν θα πάει στην Aegean, αφού αυτή είναι ο βασικός ανταγωνιστής της Ολυμπιακής.
«Γιάννης Τραγάκης»: Όχι βέβαια. Τονίζουμε ότι δεν θέλουμε να δημιουργήσουμε συνθήκες μονοπωλίου. Είναι σημαντικό, παρόλα αυτά, να πούμε ότι τα χρέη και των τριών εταιρειών της Ολυμπιακής είναι 2,4 δις ευρώ.
ΔΗΜ: Οι εργαζόμενοι το αμφισβητούν αυτό το νούμερο.
«Γιάννης Τραγάκης»: Οι εργαζόμενοι το αμφισβητούν διότι ισχυρίζονται ότι δεν μπορούμε να γνωρίζουμε το χρέος από τη στιγμή που την περίοδο 2005 – 2007 δεν υπάρχουν ισολογισμοί. Μα το χρέος είναι δεδομένο. Και είναι συσσωρευμένο. Και το πληρώνουν οι έλληνες φορολογούμενοι, οι περισσότεροι εκ των οποίων πιθανώς να μην ταξιδεύουν με τα αεροπλάνα. Εκτός, αυτού, τα χρέη που συσσωρεύει η εταιρεία ετησίως είναι της τάξης των 245 εκατομμυρίων ευρώ. Που θα πάει αυτή η κατάσταση; Πρέπει, λοιπόν, να διαχωριστεί το αντικείμενο. Το πτητικό κομμάτι να μείνει σε μια εταιρεία, η οποία πράγματι θα είναι μικρότερη. Θα διαχωριστούν και οι άλλες υπηρεσίες, οι τεχνικές και των εμπορευμάτων Πιστεύω ότι η εταιρεία αυτή θα διατηρήσει τους κύκλους και ένα μέρος της ονομασίας. Από εκεί και πέρα θα δούμε πως θα πορευτεί αυτό το νέο μοντέλο.
ΔΗΜ: Να κλείσουμε με ένα πολιτικό ερώτημα; Σας ευχαριστούμε θερμά που ανταποκριθήκατε στη πρόσκληση μας. Όμως, μόνο εσάς βλέπω να το παλεύετε.
«Γιάννης Τραγάκης»: Δεν έχει σημασία, κάποιος πρέπει να εκθέσει τις απόψεις μας. Να είστε καλά.
ΔΗΜ: Να είστε καλά. Γεια σας.